Игорь Стрелков (strelkov_i_i) wrote,
Игорь Стрелков
strelkov_i_i

Categories:

Закономерный итог

Продолжаем пожинать плоды глупости, трусости и жадности:
Украина приступила к аресту активов «Газпрома»

Этим должно было кончиться и этим закончилось. Но, как говорится, "это еще цветочки, а ягодки - впереди". Скоро.
Все попытки кремлевских гномов "и невинность соблюсти, и капитал приобрести" закономерно заканчиваются потерей остатков состояния с полным публичным позором. Который уже никак не скрыть.



Tags: Газпром, Кремль, Москва, Россия, Стрелков, Украина, глупость, жадность, комментарий, позор, трусость
Subscribe

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 245 comments

Serge Russian

March 9 2018, 17:38:31 UTC 5 years ago Edited:  March 9 2018, 17:43:58 UTC

>Пока что работают и развиваюится
Ну где они развиваются? Там авианосцы строили, а сейчас их совсем закрыли. Если хочешь конструктивного разговора - просто погугли. Нет там заказов и уже людей способных такие корабли и суда делать нет

>, а вот у нас в ЛДНР заводы на металл попелили, так что сильно сомневаюсь что РФ может запустить какие то заводы.
Поверь, в РФ тоже не всё в порядке в т.ч. потому, что производственные цепочки разораваны и рынок относительно маленький (не сравнимый с США, ЕС и Азией). Надо объединять рынки в один и защищать на нем своих производителей - это декларируемая цель ЕвразЭС и ТС.
"Единственный путь сохранения единой и неделимой России - это обратно преобразовать украину в Малороссию и Новороссию."
Так и в РФ нет. А Сейчас там катера потихоньку клепают, через пару годиков корветы начнут, госзаказ планируется.
"Поверь, в РФ тоже не всё в порядке в т.ч. потому, что производственные цепочки разораваны и рынок относительно маленький (не сравнимый с США, ЕС и Азией). Надо объединять рынки в один и защищать на нем своих производителей - это декларируемая цель ЕвразЭС и ТС. "
Украина как то и без ЕвразЭС и ТС. с этим справляется, 52 новых завода с 2014 тому порука, Донбасс вернётся и тут всё отстроим, мы не кречим о своих достижениях, мы тихо пашем насвоей земле.
В РФ хотя бы большие десантные корабли делают, АПК, а ты сравнил катер и авианосец... Никто, кроме России, не заинтересован в развитии высоких технологий в Малороссии и Новороссии. Вот Ан-225 Мрия никто у вас не заказывает и не кооперируется с вами, а ЕС и США сами без вас аналоги строят (например, Airbus Beluga). Все, кроме нас, в вас только земледельцев и свинопасов видят, а такие, как ты и рады этому

Какие 52 новых завода? Названия что ли поменяли. Даже патронный завод построить не можете: министр обороны Полтарак так прямо и сказал: у украины опыта развертывания новых производств нет, т.к. в период независимости новых заводов не строили. Допускаю, что мебедльные фабрики какие-нибудь и открываются, но это совсем не то, о чем я говорил
Ну и на кой нам большие десантные корабли????
". Вот Ан-225 Мрия никто у вас не заказывает и не кооперируется с вами,"
Рынок перевозки слонов, настолько мал, что и одной мпии хватает. Другие самолёты меньше и сравнимы с Русланами.
"Какие 52 новых завода?"

завод "Ядзаки Украина";
завод по производству асфальта (Закарпатская область);
завод по производству комплектующих для Audi и BMW,
биогазовый завод, два мебельных завода (Львовская область);
завод "TM Ondo",
завод комплектующих для автомобилей,
станция по производству биогаза (Ивано-Франковская область);
завод "Тернопольский карьер",
завод по производству кабельно-проводниковой продукции, завод по изготовлению смешанных минеральных удобрений (Тернопольская область).
Белорусы хотят построить в Украине завод по ремонту электротранспорта

В Киевской области введены в эксплуатацию такие заводы:

завод по производству бетона и растворов,
чайная фабрика Unilever,
хлебзавод компании "Хлебные инвестиции",
ЧАО "БИОФАРМА",
фармацевтический завод фирмы "Euro Pharma International",
фармацевтический завод в Белой Церкви,
2 биогазовых завода,
завод ФФУ по производству искусственных футбольных полей
С 2015 года в Украине было построено 29 солнечных электростанций. 9 из них - в Винницкой области.

А также 5 ветроэлектростанций:

ветропарк "Причерноморский" (Николаевская область),
ветроэлектростанция "Старый Самбор 1" (Львовская область),
еще 2на Херсонщине и одна в Ивано-Франковской области.

Кроме этого в Украине было запущено 2 газовых месторождения: Колодницкое и Креховское газовые месторождения на Львовщине.
" не то, о чем я говорил " мы стоим то что даёт прибли и рабочие места. А патроный завод стрится,
". Вот Ан-225 Мрия никто у вас не заказывает и не кооперируется с вами,"
>Рынок перевозки слонов, настолько мал, что и одной мпии хватает. Другие самолёты меньше и сравнимы с Русланами.
Airbus Beluga - это как раз конкурент Ан-225 (погугли airbus beluga vs antonov 225). Так что не надо ерунду нести

Ну в такие заводы, организованные на базе еще советских предприятий с минимальными вложениями в основные средства, я верю. У нас таких в каждом городе полно. Только что здесь из high tech'а? Чайная фабрика или асфальтовый завод?
"Airbus Beluga - это как раз конкурент Ан-225 (погугли airbus beluga vs antonov 225). Так что не надо ерунду нести"
Мрия полезная загрузка — до 250 т
airbus beluga При полной загрузке (47 тонн)
Ну и в чём конкурент???
В заводах от советского только стены остались и то в лучшем случае, всё оборудование самое современное
Понятно, что советскую школу сразу не перепрыгнешь, но они к этому идут: Several different types of aircraft were examined for potential use, including the Antonov An-124, Antonov An-225, Ilyushin Il-86, Boeing 747, Boeing 767, Lockheed C-5 Galaxy, and McDonnell Douglas C-17 Globemaster III; the use of any existing aircraft was eventually discounted due to a lack of internal space to accommodate the desired components... The main deck cargo volume of the Beluga is greater than that of the C-5 Galaxy or the Antonov An-124 but still smaller than Antonov An-225. However, it is restricted by cargo-weight capacity of 47 tonnes, compared to 122.5 tonnes for the C-5 Galaxy and 150 tonnes for the An-124. Следующий шаг -Airbus Beluga XL. It is being designed, built and will be operated by Airbus to move oversized aircraft components. - Это, как раз, рынок Ан-225
Итого в преведённом отрывке говорится что Мрия лучше , вы что то там про школу писали???
Пока, безусловно, лучше - её в советские времена разрабатывали русские ученые в КБ имени великого русского конструктора в русском городе Киеве. Но аналоги уже готовятся и привлекать к этой работе уркаину ваши партнеры в ЕС не собираются. Так КБ им. русского конструктора Антонова канет в лету
Да да Русского, только не вашей ветки русскости, а Украинской, Аналоги когда полктят посмотрим. пока что все заказы идут на Мрию и то она не сильео загруженна, увы рынок таких перевозок ужосающе мал. Так что Антонов сейчас самолёты для ВСУ клепает, и малые пасажирские. А в лету канет КБ Туполева.

Serge Russian

March 9 2018, 19:53:10 UTC 5 years ago Edited:  March 9 2018, 19:56:51 UTC

>В заводах от советского только стены остались и то в лучшем случае, всё оборудование самое современное
Самое современное оборудование по производству асфальта и упаковке чая? Я про high tech говорю. Ты понимаешь, что такое high tech? Микро/наноэлектроника, авиа- и ракетостроение, атомная промышленность, корабле- и судостроение, станкостроение, роботостроение и т.д. А ты про асфальт, бетон и чай... Это даже Зимбабве производит
"Ты понимаешь, что такое high tech? Микро/наноэлектроника, авиа- и ракетостроение, атомная промышленность, корабле- и судостроение, станкостроение, роботостроение и"
Понимаю у нас такое есть, и у вас один заводик теперь имеется, то что вы с Луганска Украли и что.
Какой заводик? Что он производил и когда построен был? При всех недостатках в РФ свои оригинальные микропроцессоры (Эльбрус, Байкал-М и т.д.) производятся, а на уркаине все уже давно прос..али, что и было
Луганский Машиностраительный, после мадернизации, вы так радовались когда его в РФ запустили у вас же оказывается такой же, в 90-х на метал сдали, а тут новенький, да с Квропейскими станочками, некоторые даже поработать неуспели. Хороши защитнички , отлично смарадёрили.
(Эльбрус, Байкал-М и т.д.) Это вы про те лини что в Корее купили, Б\У, они на новую размерность переходили, оборудование выбрасывать надо было, а тут вы как подарочек, продайте да продайте, ЛОХ платит всегда. Нам такое Гуано точно не нужно, а Новые линии нам создавать невыгодно, уж звыняйте но мы деньгами не сорим. их у нас и так мало.